觀景木樁在運輸和存儲過程中的損耗率受多種因素影響，通常在5%-20%之間波動，具體需結合木材特性、環境條件及管理措施綜合分析。

運輸損耗（3%-10%）

運輸環節的損耗主要源于物理損傷和環境影響：

1. 裝卸碰撞：人工或機械操作不當易導致木樁表面劃痕、斷裂，尤其是樹皮較薄的樹種（如松木）損耗率可能達5%-8%。

2. 長途顛簸：未固定牢固的木樁在運輸中相互摩擦，可能造成2%-3%的磨損；若采用防震包裝（如泡沫襯墊），可降低至1%以內。

3. 溫濕度變化：天氣（如暴雨、暴曬）可能引發木材開裂或霉變，跨區域運輸損耗率可增加3%-5%。

存儲損耗（5%-15%）

倉儲階段的損耗主要與環境控制和堆放方式相關：

1. 濕度問題：潮濕環境易導致木樁發霉腐爛，南方雨季露天存放時損耗率可達10%-15%；若使用架空墊木+防雨棚，可控制在5%以下。

2. 蟲害侵蝕：未做防腐處理的木材（如杉木）在蟲害高發區存儲半年后，蛀損率可能超過8%。

3. 堆放不當：直接地面堆放易引發底部木樁受潮變形，損耗率增加3%-5%；采用井字形堆碼可提升通風效率，減少損耗。

優化建議

1. 運輸前對木樁進行防腐處理，并采用捆扎帶+角部護套的包裝方案。

2. 倉儲優先選擇干燥通風的室內場地，定期噴灑防蟲藥劑。

3. 建立損耗監測體系，對值硬木（如橡木）實施單獨管理。

實際損耗需結合木材含水率（建議控制在18%-22%）、周轉周期（超過6個月損耗翻倍）等參數動態評估。規范操作下，綜合損耗率可穩定在8%-12%區間。